Motor:

Bauart: Einzylinder- Zweitaktmotor
Hubraum: 82 cm³
Bohrung: 50 mm
Hub: 41,8 mm
Verdichtung: 01:09
Leistung gemessen an der Kurbelwelle: 5 PS
Starter: Reversier-Handstarter und Ersatzstarter
Kühlung: Frischwasserkühlung mittels Flügelradpumpe
Kurbelwellenlager: 2 Ringkugellager
Pleuellager: Nadellager
Mischungsschmierung: Kraftstoff : Öl = 50 : 1
Auspuff: Rohr im Schaft schalldämpfend
Geräuschdämpfung: Schallschluckhaube, Ansauggeräuschdämpfer

Vergaser:

Typ / Hersteller: Bing 8 / 16,5 / 11
Art: Klappenvergaser
Hauptdüse: 85
Leerlaufdüse: 45
Mischrohr: Nr. 6
Leerlauf-Luftschraube: ¼ offen
Kaltstartereinrichtung: Hand-Choke
Ansaugdämpfung: Ansauggeräuschdämpfer

Elektrische Anlage:

Lichtmaschine: Bosch MZ 9 / 93 J 59 12 V 1 x 20 W oder Bosch MZ 9 / 93 J 39 12 V 3 x 20 W
Zündspule Je nach Typ innenliegend (bei 20 W) oder außenliegend (bei 3 x 20 W)
Zündkerze/Wärmewert W 8 AC
Elektrodenabstand: 0,4 mm
Zündzeitpunkt v. OT: 1,8 mm
Typ 304-01 L0 Normalschaft: 3 Lichtspulen mit je 20 W
Typ 304-01 L1 Normalschaft 1 Lichtspule mit 20 W
Typ 304-02 L0 Langschaft 3 Lichtspulen mit je 20 W
Typ 304-02 L1 Langschaft 1 Lichtspule mit 20 W

Getriebe:

Bauart: Wendegetriebe mit spiralverzahnten Kegelrädern, Schaltung Vorwärts – Leerlauf – Rückwärts
Übersetzung vorwärts: i = 10 : 29
Übersetzung rückwärts i = 10 : 29
Getriebeöl und Menge: ZÜNDAPP SM 33 ca. 250 cm³ (Erstfüllung 280 cm³
Standart-Schraube, Durchmesser: 8 ¼”
Steigung: 8”
Zusatzschraube (als Sonderzubehör erhältlich) 8”
Durchmesser, Steigung: 7 ½ ”

Abmessung, Anordnung, Verbrauch

Normalschaft: Länge 565 mm für Spiegelhöhe 380 – 420 mm
Langschaft: Länge 715 mm für Spiegelhöhe 380 – 530 mm
Motormontage am Bootsspiegel: mittels Doppelklemmen
Motoraufhängung: 3 – Punktaufhängung über Gummipuffer
Pinne: nach oben und unten schwenkbar
Kraftstoffbehälter: Separat, 13,5 ltr., mit Kraftstoff-Fernleitung und Schnellabschluss
Vollast-Fahrtdauer mit einer Füllung: etwa 5 Stunden
Gewicht des kompletten Motors: ca. 18,5 kg
Höhe mit Normschaft: 890 mm
Höhe mit Langschaft 1040 mm
Länge: 490 mm
Breite: 305 mm

Motor:
Typ: 285-01
Bauart: Einzylinder- Zweitaktmotor
Anordnung: Mit Getriebe verblockt
Hubraum: 163 ccm
Bohrung: 62 mm
Hub: 54 mm
Verdichtung: 7,8 : 1
Höchstleistung: 13 kW bei 7400 U/min
Max. Drehmoment 17 Nm bei 7000 U/min
Kühlung: Durch Wasser
Schmierung: Mischungsschmierung 50 : 1

Vergaser:
Typ / Hersteller: Mikuni- VM 28 SS, SE VM 28/202
Hauptdüse: 105
Nadeldüse: P- 2
Nadel Nr.: 5 DJ 32
Nadelstallung v.o.: 3
Schieber: 2,5
Leerlaufdüse: 40
Starterdüse: 15
Luftkorrektur: 1 ½ x offen

Elektrische Anlage:
Hersteller: Bosch
Zündung: MHKZ mit Zündbox
Lichtstromerzeuger: 6 V / 35-30 W
Zündkerzen-Wärmewert: Bosch W 3 CC (Sommer) W 4 CC (Winter)
Elektrodenabstand: 0,7- 0,9 mm
Zündzeitpunkt v. OT: 1,7 + 0,2mm bei 6000 U/min
Unterbrecher- Kontaktabstand: Kontaktlose Zündung
Scheinwerferbirne: 6 V / 35/35 W (Bilux)
Rücklichtbirne: 6 V / 5 W
Bremslichtbirne: 6 V / 21 W
Tacholampe: 6 V / 1,2 W
Drehzahlmesserlampe: 6 V / 1,2 W
Blinkkontrollampen: 6 V / 1,2 W
Blinkleuchten: 6 V / 21 W
Fernlichtkontrollampen: 12 V / 1,5 W
Signalleuchte f. Kühlwassertemperatur: 6 V / 1,2 W
Signal: Horn 30 W (Gleichstrom)
Batterie: 6 V / 12 Ah (Bez. 6N11A-1B)
Elektrische Sicherung: 6 V / 8 A

Getriebe:

Bauart: Zahnradgetriebe, ziehkeilgeschaltet
Gangzahl: 5
Schaltung: Fußschaltung
Getriebeöl und Menge: ATF, 600 ccm
Primärantrieb: Stirnzahnräder
Übersetzung Motor/Getriebe: 2,8
1. Gang 3,4
2. Gang 2,17
3. Gang 1,53
4. Gang 1,26
5. Gang 1,05
Kupplung: Mehrscheiben- Ölbadkupplung
Sekundärantrieb: Rollenkette ½ x 5/16, 114 Glieder
Übersetzung Getriebe/Hinterrad: 2,59 (44:17 Zähne)

Gesamtübersetzung:
1. Gang 24,64
2. Gang 15,7
3. Gang 11,11
4. Gang 9,15
5. Gang 7,63
Starteinrichtung: Kickstarter

Fahrgestell:

Bauart: Doppelschleifen- Rohrrahmen
Radaufhängung vorne: Teleskopgabel hydraulisch gedämpft, Federweg 155 mm (Gabelholmfüllung 230 ccm ATF pro Holm)
Abfederung vorne: Schraubenfedern
Radaufhängung hinten: Rohr- Langschwinge
Abfederung hinten: Hydraulisch gedämpfte Federbeine 3- fach verstellbar, mit 90 mm Federweg.
Felgendimension vorne: 2/1,85 x 18 Alu- Druckguss- Räder
Felgendimension hinten: 2/1,85 x 18 Alu- Druckguss- Räder
Bereifung vorne: 2,75 – 18
Bereifung hinten: 3,25 – 18
Luftdruck vorne: 1,8 bar Überdruck mit und ohne Sozius
Luftdruck hinten: 2,0 bar Überdrück solo (mit Sozius 2,5 bar Überdruck)
Bremsen vorne: Scheibenbremse, Scheiben- Ø 280mm
Bremsen hinten: Innenbacken- Trommelbremsen 160mm Ø
Zahl der Sitze: 2
Kraftstoffbehälter- Inhalt: 14,25 ltr (einschließlich 3 ltr Reserve)

Gewichte, Maße, Verbrauch, Geschwindigkeit

Leergewicht: 123 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 320 kg
Radstand: 1320 mm
Länge: Keine Angabe
Breite: Keine Angabe
Höhe (Verkleidung/Cockpit): 1080 / 1040 mm
Kraftstoff- Normverbrauch: 5 ltr / 100 Km
Höchstgeschwindigkeit: 125 Km/h je nach Fahrerhaltung
Bergsteigfähigkeit:
1. Gang 55%

Motor:
Typ: 285-20
Bauart: Einzylinder- Zweitaktmotor
Anordnung: Mit Getriebe verblockt
Hubraum: 123 ccm
Bohrung: 54 mm
Hub: 54 mm
Verdichtung: 11,3 : 1
Höchstleistung: 14 KW (19 PS) bei 7600 U/min
Max. Drehmoment 16,7 Nm bei 7400 U/min
Kühlung: Fahrtwind
Schmierung: Mischungsschmierung 1 : 25

Vergaser:
Typ / Hersteller: Bing 84/28/108
Hauptdüse: 123
Nadeldüse: 2,73
Nadel Nr.: 1
Nadelstallung v.o.: 2
Gasschieber Nr.: 57
Leerlaufdüse: 40
Luftkorrektur: 2 x offen

Elektrische Anlage:
Hersteller: Bosch
Zündung: MHKZ mit Zündbox
Zündspule: außenliegend
Lichtstromerzeuger: 6 V / 35-5/18 W
Zündkerzen-Wärmewert: Bosch W 3 AC, Wärmewert 260
Elektrodenabstand: 0,4 mm
Zündzeitpunkt v. OT: 1,3- 1,5 mm v. OT bei 7000 U/min

Getriebe:
Bauart: Zahnradgetriebe, ziehkeilgeschaltet
Gangzahl: 5
Schaltung: Fußschaltung
Getriebeöl und Menge: ATF, 600 ccm
Primärantrieb: Stirnzahnräder
Übersetzung Motor/Getriebe: 2,8
1. Gang 3,4
2. Gang 2,166
3. Gang 1,533
4. Gang 1,2
5. Gang 0,95
Kupplung: Mehrscheiben- Ölbadkupplung
Sekundärantrieb: Rollenkette ½ x 5/16 x 126 Glieder
Übersetzung Getriebe/Hinterrad: 4,62

Gesamtübersetzung:
1. Gang 44
2. Gang 28,1
3. Gang 19,85
4. Gang 15,53
5. Gang 12,3
Starteinrichtung: Kickstarter

Fahrgestell:

Bauart: Doppelschleifenrahmen
Radaufhängung vorne: Teleskopgabel hydraulisch gedämpft, Federweg 180mm (Gabelholmfüllung 150 ccm pro Holm)
Abfederung vorne: Schraubenfedern
Radaufhängung hinten: Rohr- Langschwinge
Abfederung hinten: Hydraulisch gedämpfte Federbeine 3- fach verstellbar
Felgendimension vorne: 1,60 B x 21 Stahlspeichenräder
Felgendimension hinten: 1,85 B x 18 Stahlspeichenräder
Bereifung vorne: 3,00 – 21
Bereifung hinten: 3.75 – 18
Luftdruck vorne: 1,4 bar Überdruck
Luftdruck hinten: 1,6 bar Überdrück
Bremsen vorne: Vollnaben- Innenbackenbremsen 150mm Ø
Bremsen hinten: Vollnaben- Innenbackenbremsen 150mm Ø
Zahl der Sitze: 1
Kraftstoffbehälter- Inhalt: 10,2 ltr (einschließlich 3,5 ltr Reserve)

Gewichte, Maße, Verbrauch, Geschwindigkeit

Leergewicht: 99 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 290 kg
Radstand: 1330 mm
Länge: 2080 mm
Breite: 915 mm
Höhe: 1170 mm
Kraftstoff- Normverbrauch: 4,95 ltr / 100 Km
Höchstgeschwindigkeit: 88 Km/h

Motor:
Typ: 285-21
Bauart: Einzylinder- Zweitaktmotor
Anordnung: Mit Getriebe verblockt
Hubraum: 123 ccm
Bohrung: 54 mm
Hub: 54 mm
Verdichtung: 11,3 : 1
Höchstleistung: 12,5 KW (17 PS) bei 7600 U/min
Max. Drehmoment 16,1 Nm bei 7400 U/min
Kühlung: Fahrtwind
Schmierung: Mischungsschmierung 1 : 50

Vergaser:
Typ / Hersteller: Bing 1/27/24A
Hauptdüse: 123
Nadeldüse: 2,73
Nadel Nr.: 4
Nadelstallung v.o.: 2
Gasschieber Nr.: 22-566
Leerlaufdüse: 40
Luftkorrektur: 1 ½ x offen

Elektrische Anlage:
Hersteller: Bosch
Zündung: MHKZ mit Zündbox
Zündspule: außenliegend
Lichtstromerzeuger: 6 V / 35-5/18 W
Zündkerzen-Wärmewert: Bosch W 3 AC, Wärmewert 260
Elektrodenabstand: 0,4 mm
Zündzeitpunkt v. OT: 1,3- 1,5 mm v. OT bei 7000 U/min
Scheinwerferbirne: 6 V / 35/35 W Bilux
Rücklichtbirne: 6 V / 5 W
Bremslichtbirne: 6 V / 21 W
Blinkleuchten: 6 V / 21 W
Tacholeuchte: 6 V / 1,2 W
Drehzahlmesserleuchte: 6 V / 1,2 W
Fernlichtkontrollampen 12 V / 1,45 W
Blinkkontrollampen: 6 V / 1,2 W
Batterie: 6 V / 12 Ah (Bez. 6N11A-1B)
Signal: Horn 17 W (Gleichstrom)

Getriebe:
Bauart: Zahnradgetriebe, ziehkeilgeschaltet
Gangzahl: 5
Schaltung: Fußschaltung
Getriebeöl und Menge: ATF, 600 ccm
Primärantrieb: Stirnzahnräder
Übersetzung Motor/Getriebe: 2,8
1. Gang 3,4
2. Gang 2,166
3. Gang 1,533
4. Gang 1,2
5. Gang 0,95
Kupplung: Mehrscheiben- Ölbadkupplung
Sekundärantrieb: Rollenkette ½ x 5/16 x 112 Glieder
Übersetzung Getriebe/Hinterrad: 2,687

Gesamtübersetzung:
1. Gang 25,85
2. Gang 16,304
3. Gang 11,538
4. Gang 9,505
5. Gang 7,92
Starteinrichtung: Kickstarter

Fahrgestell:

Bauart: Doppelschleifenrahmen
Radaufhängung vorne: Teleskopgabel hydraulisch gedämpft, Federweg 180mm (Gabelholmfüllung 150 ccm pro Holm)
Abfederung vorne: Schraubenfedern
Radaufhängung hinten: Rohr- Langschwinge
Abfederung hinten: Hydraulisch gedämpfte Federbeine 3- fach verstellbar
Felgendimension vorne: 1,85 B x 18 Stahlspeichenräder
Felgendimension hinten: 1,85 B x 18 Stahlspeichenräder
Bereifung vorne: 2,75 – 18
Bereifung hinten: 3,25 – 18
Luftdruck vorne: 1,8 bar Überdruck mit und ohne Sozius
Luftdruck hinten: 2,0 bar Überdrück solo (mit Sozius 2,5 bar Überdruck)
Bremsen vorne: Vollnaben- Innenbackenbremsen 150mm Ø
Bremsen hinten: Vollnaben- Innenbackenbremsen 150mm Ø
Zahl der Sitze: 1
Kraftstoffbehälter- Inhalt: 14,25 ltr (einschließlich 3 ltr Reserve)

Gewichte, Maße, Verbrauch, Geschwindigkeit

Leergewicht: 116 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 290 kg
Radstand: 1325 mm
Länge: 2010 mm
Breite: 730 mm
Höhe: 1030 mm
Kraftstoff- Normverbrauch: 5 ltr / 100 Km
Höchstgeschwindigkeit: 120 Km/h je nach Fahrerhaltung

Motor:
Typ: 285-10 L0
Bauart: Einzylinder- Zweitaktmotor
Anordnung: Mit Getriebe verblockt
Hubraum: 123 ccm
Bohrung: 54 mm
Hub: 54 mm
Verdichtung: 11:01
Höchstleistung: 15 PS bei 7500 U/min
Max. Drehmoment 1,4 mkp bei 7400 U/min
Kühlung: Fahrtwind
Schmierung: Mischungsschmierung 1 : 25

Vergaser:
Typ / Hersteller: Bing 1/26/108
Hauptdüse: 115
Nadeldüse: 2,73
Nadel Nr.: 5
Nadelstallung v.o.: 3
Gasschieber Nr.: 4 B (22-540-14)
Leerlaufdüse: 40
Luftkorrektur: 1 ½ x offen

Elektrische Anlage:
Hersteller: Bosch
Typ: Schwunglicht- Magnetzündung
Zündspule: außenliegend
Lichtstromerzeuger: 6 V / 35-5/18 W
Zündkerzen-Wärmewert: Bosch W 3 AC, Wärmewert 260
Elektrodenabstand: 0,4 mm
Zündzeitpunkt v. OT: 2,2 mm + 0,3 mm
Unterbrecher- Kontaktabstand: 0,35 – 0,4 mm
Scheinwerferbirne: 6 V / 35/35 W Bilux
Rücklichtbirne: 6 V / 5 W
Bremslichtbirne: 6 V / 21 W
Blinkleuchten: 6 V / 18 W
Batterie: 6 V / 12 Ah
Signal: Horn 17 W (Gleichstrom)

Getriebe:
Bauart: Zahnradgetriebe, ziehkeilgeschaltet
Gangzahl: 5
Schaltung: Fußschaltung
Getriebeöl und Menge: Viskosität SAE 80, ca. 450 ccm
Primärantrieb: Stirnzahnräder
Übersetzung Motor/Getriebe: 2,8
1. Gang 3,4
2. Gang 2,166
3. Gang 1,533
4. Gang 1,263
5. Gang 1,052
Kupplung: Mehrscheiben- Ölbadkupplung
Sekundärantrieb: Rollenkette ½ x 5/16 x 112 Glieder
Übersetzung Getriebe/Hinterrad: 2,562

Gesamtübersetzung:
1. Gang 24,395
2. Gang 15,546
3. Gang 11,002
4. Gang 9,063
5. Gang 7,553
Starteinrichtung: Kickstarter

Fahrgestell:

Bauart: Doppelschleifenrahmen
Radaufhängung vorne: Teleskopgabel hydraulisch gedämpft (Gabelholmfüllung 100 ccm pro Holm)
Abfederung vorne: Schraubenfedern
Radaufhängung hinten: Rohr- Langschwinge
Abfederung hinten: Hydraulisch gedämpfte Federbeine
Felgendimension vorne: 1,85 B x 18 Stahlspeichenräder
Felgendimension hinten: 1,85 B x 18 Stahlspeichenräder
Bereifung vorne: 2.75 – 18
Bereifung hinten: 3.25 – 18
Luftdruck vorne: 1,8 bar Überdruck mit und ohne Sozius
Luftdruck hinten: 2,0 bar Überdrück solo (mit Sozius 2,5 bar Überdruck)
Bremsen vorne: Vollnaben- Innenbackenbremsen 150mm Ø
Bremsen hinten: Vollnaben- Innenbackenbremsen 150mm Ø
Zahl der Sitze: 2
Kraftstoffbehälter- Inhalt: 12 ltr (einschließlich 3 ltr Reserve)

Gewichte, Maße, Verbrauch, Geschwindigkeit

Leergewicht: 107 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 290 kg
Radstand: 1325 mm
Länge: 2026 mm
Breite: 727 mm
Höhe: 994 mm
Kraftstoff- Normverbrauch: 4,3 ltr / 100 Km
Höchstgeschwindigkeit: 110 – 120 Km/h je nach Fahrerhaltung

Motor:
Typ: 285-20
Bauart: Einzylinder- Zweitaktmotor
Anordnung: Mit Getriebe verblockt
Hubraum: 123 ccm
Bohrung: 54 mm
Hub: 54 mm
Verdichtung: 11,3 : 1
Höchstleistung: 13,25 KW (18 PS) bei 7600 U/min
Max. Drehmoment 16,7 Nm bei 7400 U/min
Kühlung: Fahrtwind
Schmierung: Mischungsschmierung 1 : 25

Vergaser:
Typ / Hersteller: Bing 2/27/10
Hauptdüse: 123
Nadeldüse: 2,73
Nadel Nr.: 4
Nadelstallung v.o.: 2
Gasschieber Nr.: 22-565
Leerlaufdüse: 40
Luftkorrektur: 1 ½ x offen

Elektrische Anlage:
Hersteller: Bosch
Zündung: MHKZ mit Zündbox
Zündspule: außenliegend
Lichtstromerzeuger: 6 V / 35-5/18 W
Zündkerzen-Wärmewert: Bosch W 3 AC, Wärmewert 260
Elektrodenabstand: 0,4 mm
Zündzeitpunkt v. OT: 1,3- 1,5 mm v. OT bei 7000 U/min
Scheinwerferbirne: 6 V / 35/35 W Bilux
Bremslichtbirne / Rücklichtbirne: 6 V / 15-5 W
Blinkleuchten: 6 V / 18 W
Batterie: 6 V / 8 Ah
Signal: Horn 17 W (Gleichstrom)

Getriebe:
Bauart: Zahnradgetriebe, ziehkeilgeschaltet
Gangzahl: 5
Schaltung: Fußschaltung
Getriebeöl und Menge: ATF, 600 ccm
Primärantrieb: Stirnzahnräder
Übersetzung Motor/Getriebe: 2,8
1. Gang 3,4
2. Gang 2,166
3. Gang 1,533
4. Gang 1,2
5. Gang 0,95
Kupplung: Mehrscheiben- Ölbadkupplung
Sekundärantrieb: Rollenkette ½ x 5/16 x 118 Glieder
Übersetzung Getriebe/Hinterrad: 2,875

Gesamtübersetzung:
1. Gang 27,37
2. Gang 17,441
3. Gang 12,343
4. Gang 9,66
5. Gang 7,647
Starteinrichtung: Kickstarter

Fahrgestell:

Bauart: Doppelschleifenrahmen
Radaufhängung vorne: Teleskopgabel hydraulisch gedämpft, Federweg 180mm (Gabelholmfüllung 150 ccm pro Holm)
Abfederung vorne: Schraubenfedern
Radaufhängung hinten: Rohr- Langschwinge
Abfederung hinten: Hydraulisch gedämpfte Federbeine 3- fach verstellbar
Felgendimension vorne: 1,60 B x 21 Stahlspeichenräder
Felgendimension hinten: 1,85 B x 18 Stahlspeichenräder
Bereifung vorne: 3,00 – 21
Bereifung hinten: 3.50 – 18
Luftdruck vorne: 1,4 bar Überdruck
Luftdruck hinten: 1,6 bar Überdrück
Bremsen vorne: Vollnaben- Innenbackenbremsen 150mm Ø
Bremsen hinten: Vollnaben- Innenbackenbremsen 150mm Ø
Zahl der Sitze: 1
Kraftstoffbehälter- Inhalt: 10,2 ltr (einschließlich 3,5 ltr Reserve)

Gewichte, Maße, Verbrauch, Geschwindigkeit

Leergewicht: 109 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 290 kg
Radstand: 1330 mm
Länge: 2080 mm
Breite: 915 mm
Höhe: 1170 mm
Kraftstoff- Normverbrauch: 5 ltr / 100 Km
Höchstgeschwindigkeit: 115 Km/h

Motor:
Typ: 285-11 L0
Bauart: Einzylinder- Zweitaktmotor
Anordnung: Mit Getriebe verblockt
Hubraum: 123 ccm
Bohrung: 54 mm
Hub: 54 mm
Verdichtung: 11:01
Höchstleistung: 15 PS bei 7500 U/min
Max. Drehmoment 1,4 mkp bei 7400 U/min
Kühlung: Fahrtwind
Schmierung: Mischungsschmierung 1 : 25

Vergaser:
Typ / Hersteller: Bing 1/26/73
Hauptdüse: 112
Nadeldüse: 2,7
Nadel Nr.: 4
Nadelstallung v.o.: 2
Gasschieber Nr.: 42B (22-560-26)
Leerlaufdüse: 40
Luftkorrektur: 1 ½ x offen

Elektrische Anlage:
Hersteller: Bosch
Typ: Schwunglicht- Magnetzündung
Zündspule: außenliegend
Lichtstromerzeuger: 6 V / 35-5/18 W
Zündkerzen-Wärmewert: Bosch W 3 AC, Wärmewert 260
Elektrodenabstand: 0,4 mm
Zündzeitpunkt v. OT: 2,2 mm + 0,3 mm
Unterbrecher- Kontaktabstand: 0,35 – 0,4 mm
Scheinwerferbirne: 6 V / 35/35 W Bilux
Rücklichtbirne: 6 V / 5 W
Bremslichtbirne: 6 V / 21 W
Blinkleuchten: 6 V / 18 W
Batterie: 6 V / 8 Ah
Signal: Horn 17 W (Gleichstrom)

Getriebe:
Bauart: Zahnradgetriebe, ziehkeilgeschaltet
Gangzahl: 5
Schaltung: Fußschaltung
Getriebeöl und Menge: Viskosität SAE 80, ca. 450 ccm
Primärantrieb: Stirnzahnräder
Übersetzung Motor/Getriebe: 2,8
1. Gang 3,4
2. Gang 2,166
3. Gang 1,533
4. Gang 1,2
5. Gang 0,95
Kupplung: Mehrscheiben- Ölbadkupplung
Sekundärantrieb: Rollenkette ½ x 5/16 x 114 Glieder
Übersetzung Getriebe/Hinterrad: 3,067

Gesamtübersetzung:
1. Gang 29,195
2. Gang 18,604
3. Gang 13,166
4. Gang 10,304
5. Gang 8,157
Starteinrichtung: Kickstarter

Fahrgestell:

Bauart: Doppelschleifenrahmen
Radaufhängung vorne: Teleskopgabel hydraulisch gedämpft (Gabelholmfüllung 100 ccm pro Holm)
Abfederung vorne: Schraubenfedern
Radaufhängung hinten: Rohr- Langschwinge
Abfederung hinten: Hydraulisch gedämpfte Federbeine
Felgendimension vorne: 1,60 B x 21 Stahlspeichenräder
Felgendimension hinten: 1,85 B x 18 Stahlspeichenräder
Bereifung vorne: 2.50 – 21
Bereifung hinten: 3.50 – 18
Luftdruck vorne: 1,4 bar Überdruck
Luftdruck hinten: 1,6 bar Überdrück
Bremsen vorne: Vollnaben- Innenbackenbremsen 150mm Ø
Bremsen hinten: Vollnaben- Innenbackenbremsen 150mm Ø
Zahl der Sitze: 1
Kraftstoffbehälter- Inhalt: 12 ltr (einschließlich 3 ltr Reserve)

Gewichte, Maße, Verbrauch, Geschwindigkeit

Leergewicht: 110 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 280 kg
Radstand: 1335 mm
Länge: 2069 mm
Breite: 900 mm
Höhe: 1092 mm
Kraftstoff- Normverbrauch: 4,3 ltr / 100 Km
Höchstgeschwindigkeit: 100 Km/h